瑞金市融媒体中心讯（杨浚豪 谢芳玉）近日，我市对标深圳盐田港管理运营规程及服务企业理念，深化铁海联运运营模式改革，进一步提升瑞金国际陆港铁海联运枢纽能级，推动当地物流产业转型升级，三项创新模式成效显著。

 依托瑞金港港口，我市探索实行“平台＋货代”运营管理模式：瑞金港所有铁路集装箱货运业务均由口岸服务公司全权承担收发货人职责，前端由货代公司承揽货源，后端由口岸服务公司组织承运发往目标港口。同时，口岸服务公司创新开展运费优惠方案报审、现场作业跟进、政府补助申报、货代公司调度等增值服务，推动业务模式从传统货代分散运作向平台化集约运营转型，有效提升平台公司话语权与服务能力，扩大瑞金港辐射范围。今年上半年，该港吸引宁都、会昌、石城等周边12家内外贸企业集散货物，铁海联运班列累计到发标箱2272个，同比增长58.8％。

 针对外贸企业异地调箱周期长、成本高的问题，瑞金港深化与深圳盐田港及中远海运等船公司合作，构建“空箱前置”服务新模式。船公司提前将空箱堆放至瑞金国际陆港，并提供最长30天免堆期，企业用箱时间自提箱日起算。此举既压缩空箱调拨周期、降低企业用箱成本，又满足企业发运需求，助力企业抢占市场订单先机。今年上半年，瑞金港到发深圳盐田港集装箱量达1304标箱，同比增长297％。

 为破解中小企业“货量散、拼柜难、时效慢”难题，瑞金港推行“拼柜集结＋跨港联运”协作模式，与赣州国际陆港建立铁海联运合作机制。以瑞金港为区域性集货中心，高效整合本地及周边县市发往深圳、广州方向的散柜货物，经统一“拼车”转运至赣州国际陆港后，由赣州国际陆港完成集装箱拼装、班列运输等后续环节，实现“集零为整、满柜发车”的规模效益。该模式大幅缩短拼柜等待时间，货物周转时效提升30％，总运输时间压缩到1至2天，显著降低企业物流综合成本。