发布时间：2022-01-01
南沙港铁路作为国家一级客货双线铁路，通车后打通公路、铁路和港口等立体运输网络，直接服务于南沙港区集疏运和临港产业，打通海铁联运“最后一公里”。形成以南沙港区为依托，服务内外贸经济双循环的港口物流网络，为腹地提供畅通便捷、功能齐全、服务专业、经济高效的高质量综合物流服务和航运服务。
广州港相关负责人介绍，南沙港货物经水路驳接至黄埔港，再接入全国铁路疏运网的海铁联运方式已经成为过去，南沙港铁路开通运行后，进出口货物可直接在南沙港区内装卡发出，减少了货物中转环节，提高了整体运输效率，初步估算，现有的发运模式将为客户节省运输时间约30%，节省物流成本约10%。
据介绍，南沙港铁路开通运营后，将先行开通南沙港至江门、江西、湖南和西南方向的海铁联运班列，并谋划开通至韶关、清远、河源等的城际班列，至昆明、贵州和南昌等省际班列以及中欧（中亚）等国际班列。协同各方资源，充分发挥渝穗、湘粤非等内陆海铁合作平台的作用，助力“广货广出”，为广大客户企业降本增效、节能减排发挥示范作用，助推粤港澳大湾区运输结构体系调整，吹响“双碳”冲锋号。
